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アクティトラックとV60を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとV60の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ボルボ  V60
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 18万円800万円
V60の相場表を見る
634 中古車掲載台数 581
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン・パワステ・フォグランプ・荷台ランプ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD A/C・ワンオーナー・純正AMラジオ

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 禁煙車 CD 地デジ パワーステアリング パワーウィンドウ ドアバイザー 衝突安全ボディ キーレス エアコン グレーファブリックシート 運転席エアバッグ

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ アクティトラック 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック 旧車丸目 オモステ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 走行23400キロ 車検10年1月

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AT ナビ ETC エアコン

    本体価格
    71.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 純正オーディオ・4WD・5MT

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション HDDナビ パノラマSR フルセグ 全方位カメラ HarmanKardon HUD 黒革S 前席Sベンチレーション 運転席マッサージシート インテリセーフ ACC BLIS CTA LKA コーナーリングライト LED Pバックドア ETC

    本体価格
    263.8万円

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    509万円

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    本体価格
    486万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム インテリS/HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    237.2万円

  • ボルボ V60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 2021年モデル 全国限定20台 特別限定ハイパフォーマンスモデル 専用スポーツシート Ohlins製サスペンション ハイパフォーマンスブレーキシステム 鍛造アルミホイール B&Wプレミアムサウンドオーディオシステム

    本体価格
    676万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル/登録済未使用車/黒革シート/シートヒーター/B&Wサウンドシステム/ボルボインテリセーフ/ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/全方位カメラ/クルコン/ETC/Pバックドア/純正18アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    519万円

関東
121
67.1万円
関西
53
77.2万円
東海
79
65.7万円
北海道
22
60.7万円
九州
119
68.5万円
東北
76
63.2万円
北陸・甲信越
47
70.9万円
中国
77
65.4万円
四国
40
72.4万円
地域別台数
関東
283
374万円
関西
114
326.6万円
東海
81
378.2万円
北海道
18
440万円
九州
33
408.9万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
18
400.4万円
中国
15
396.3万円
四国
6
205.4万円

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アクティトラックとV60のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ボルボ  V60
76.7万円212.7万円 新車時価格 499万円999万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
656 排気量(cc) 1968
45 最高出力(馬力) 197~333
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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