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フリードとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
6.1万円535.5万円
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中古車相場 3350万円4780万円
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5183 中古車掲載台数 59
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証付 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー メモリーナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 車両追従クルージング装置

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビVXM-204VFi バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター DVD BT USB レーダークルーズ ETC LEDライト オートライト ホンダセンシング スマートキー

    本体価格
    193.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 社外マフラー 社外LEDバルブ 社外シフトノブ 社外ミラーカバー 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 5人

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9型ナビ 前後ドラレコ Wパワスラ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル ホンダセンシング・9inナビ・フルセグ・バ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新年初売りセール!1/12マデ日本製前後ドラレコプレ ゼント!来店予 約で新品バッテリーも!

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9incナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    211.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 追従クルコン ナビTV Bカメラ 両側電動 シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 前ガラス熱線 スマートキー 衝突軽減 路外逸脱抑制 標識認識

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    応談

関東
1617
182.3万円
関西
824
212.8万円
東海
760
214.2万円
北海道
181
183.9万円
九州
705
188.1万円
東北
353
169.3万円
北陸・甲信越
324
193.3万円
中国
279
190.4万円
四国
140
200.1万円
地域別台数
関東
28
3989.2万円
関西
13
3890万円
東海
12
4082.7万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フェラーリ  ローマスパイダー
250.8万円360.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1496 排気量(cc) 3855
106~118 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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