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フリードとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フリードとローマスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
5502 中古車掲載台数 74
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 6人 純正前後ドラレコ メモリーナビ リ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 未使用・15AW・BSM・Rクーラー・Sヒーター

    本体価格
    315.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    203.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正7インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズコントロール レーンアシスト 先行車発進告知機能 標識認識機能 パーキングソナー オートライト LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    252.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 6人 両面電動スライドドア ドラレコ前後 純正ナビ フロントカメラ付き フルセグTV ETC スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    195.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ

    本体価格
    275.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 9インチインターナビ フルセグTV DVD再生可 BTA Bカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

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    4580万円

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    応談

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    3890万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
1793
188.7万円
関西
919
215.5万円
東海
816
225.1万円
北海道
145
185.8万円
九州
770
201.2万円
東北
314
182.9万円
北陸・甲信越
339
219.8万円
中国
256
207.6万円
四国
150
204.1万円
地域別台数
関東
40
3964.3万円
関西
14
3793.3万円
東海
14
3999万円
北海道
1
3726万円
九州
3
4163.2万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フェラーリ  ローマスパイダー
250.8万円360.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1496 排気量(cc) 3855
106~118 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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