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フリードとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  CX-60
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
5005 中古車掲載台数 1134
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 9インチプレミアムナビ 専用シート ETC

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    308.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G デモカー ドラレコ前後

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 ホンダセンシング 社外メモリナビ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正ホイールキャップ USBポート スマートキー ETC

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    287.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証付 両

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 純正8型ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減 両側電動ドア バックカメラ クリアランスソナー ウォークスルー 撥水シート スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    253.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正9インチナビ TVフル リアカメラ ETC 純正エンジンスタータ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    380.7万円

関東
1563
182.3万円
関西
779
213.4万円
東海
744
215万円
北海道
177
180.6万円
九州
664
187万円
東北
345
168.9万円
北陸・甲信越
324
192万円
中国
276
190.4万円
四国
133
201.6万円
地域別台数
関東
362
352.1万円
関西
126
342.6万円
東海
194
343.6万円
北海道
43
347.2万円
九州
155
338.2万円
東北
71
350.1万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
64
350.4万円
四国
14
337.4万円

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フリードとCX-60のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  CX-60
250.8万円360.3万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1496 排気量(cc) 2488~3283
106~118 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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