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フリードとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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フリードとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  ミニキャブトラック
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
5480 中古車掲載台数 608
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G Honda SENSING 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ACC シートヒーター キーレス 3列シート USB 12V180W サンシェード パワーウィンドウ レーンキープアシスト ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 夏冬タイヤ 純正Bluetooth対応ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動パワスラ 純正シート 純正AW LEDヘッドライト&フォグ スマートキー

    本体価格
    239.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 禁煙・9インチ純正ナビ・Bluetooth・ルーフモニター・ドラレコ・シートヒーター・両側パワスラ・ワンオーナー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター /福岡県/ガリバー太宰府インター店

    本体価格
    286.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 社外メモリーナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・シートヒーター・2列目キャプテンシート

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH ジャストセレクション 7人乗り 純正SDナビ フルセグTV DVD USB bluetooth Bカメラ ETC フリップダウンM Lパワスラ ヒルスタートA 後方視角支援ミラー ECONスイッチ 車速連動ドアロック チルトステア 社外15AW 禁煙

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ブレーキサポート 7人 Sパッケージ ワンオーナー ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライド アダプティブクルーズコントロール 2列目ベンチシート ETC

    本体価格
    112.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 ホンダセンシング 追従機能付きクルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正9型ナビ バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ スペアキー

    本体価格
    334.7万円

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    本体価格
    20万円

関東
1818
188.1万円
関西
887
213.4万円
東海
803
227.9万円
北海道
135
186.7万円
九州
783
200.9万円
東北
314
186.8万円
北陸・甲信越
333
218.8万円
中国
255
209.9万円
四国
152
206.3万円
地域別台数
関東
148
83.5万円
関西
74
60.7万円
東海
49
64.4万円
北海道
26
62.8万円
九州
95
51.9万円
東北
51
67万円
北陸・甲信越
56
75.3万円
中国
62
52.9万円
四国
47
57万円

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フリードとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  ミニキャブトラック
250.8万円360.3万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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