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CR-Zとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
18.9万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 238万円2775万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
386 中古車掲載台数 103
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限リアウイング 無限マフラー 純正16インチAW カロッツェリアナビ/TV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正7インチナビ バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー オートライト アイドリングストップ 純正フロアマット 純正アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    112万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 走行4.3万km カロッツェリアナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー ディスチャージヘッドライト 6速マニュアル 純正アルミ

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車高調 社外アルミ 2025年ハイブリッドバッテリー交換

    本体価格
    36万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6MT 直列4気筒+モーター 118ps IMA AUX オーディオ ステアリングスイッチ SPORTボタン 横滑り防止 キーレス フロアマット ドアバイザー 電動格納ミラー パワステ パワーウィンド

    本体価格
    63万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 カーオブザイヤーモデル HKS製マフラー装備

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ETC ワンセグTV 純正アルミホイール スマー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ デジタルTV バックモニター 純正16インチアルミ フォグランプ ステアスイッチ パドルシフト オートクルーズ オートライト 電格ドアミラー スマートキー ETC車載器

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 17インチホイールSHOWAスポーツサス

    本体価格
    45.1万円

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    本体価格
    418万円

関東
163
77.8万円
関西
41
70.7万円
東海
75
97.5万円
北海道
9
67.7万円
九州
36
68.4万円
東北
19
58.3万円
北陸・甲信越
14
74.6万円
中国
19
83.3万円
四国
10
79万円
地域別台数
関東
38
1132.2万円
関西
19
696.6万円
東海
19
889.2万円
北海道
1
---
九州
9
1044.4万円
東北
5
1331.5万円
北陸・甲信越
2
491万円
中国
4
1527万円
四国
6
1573.5万円

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CR-Zとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マセラティ  グラントゥーリズモ
226.8万円449.4万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1496 排気量(cc) 2992
113~156 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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