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CR-ZとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   スバル  レガシィB4
VS
17.4万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 19.9万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
355 中古車掲載台数 456
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル スマートキーキーレスパワーステアリングパワーウインドウナビテレビバックモニターETCスポーツ普通エーコモードクルーズコントロールビデオインプット1.5L i-VTECエンジン+IMA フロントフォグライトオートライト

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ フルエアロ HV グレーレザーシート アイドリングストップ スマートキー HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー バックカメラ ETC クルコン パドルシフト シートヒーター 16AW

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT 後期  クルコン ETC HID 純正16AW

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ハイブリッド ZF1 修復歴無し ETC 電格ミラー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車\サイバーナビ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\スマートキー\オートライト\ETC車載器\ドライブレコーダー\純正アルミ\1年保証

    本体価格
    89.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF2最終モデル6速マニュアル

    本体価格
    131.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT/最終型/無限リアスポイラー/PLUS SPORTシステム/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDライト/シティブレーキアクティブシステム/専用シート/スマートキー/エンジンプッシュスタート/クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキー ナビTV バックカメラ ETC 社外アルミ サスペンション マフラー フロント・リア・スポイラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2 中期型 6MT スカイルーフ 無限リヤウィング スペアキー ETC CD スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 6MT/ETC/純正メモリーナビ/バックカメラ/TEIN車庫調/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/電動Pブレーキ/オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/オートエアコン

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    163.4万円

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    35万円

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    81.1万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    97.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD トミーカイラFバンパー/記録簿

    本体価格
    160万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行2.1万km

    本体価格
    73万円

関東
148
81万円
関西
35
67.7万円
東海
68
98.8万円
北海道
11
79.8万円
九州
33
70.7万円
東北
24
57.6万円
北陸・甲信越
13
64万円
中国
14
93.8万円
四国
9
82.2万円
地域別台数
関東
191
93.4万円
関西
47
119.4万円
東海
34
83.6万円
北海道
66
82.5万円
九州
23
84.6万円
東北
41
77.7万円
北陸・甲信越
32
99万円
中国
10
111.7万円
四国
12
115.8万円

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ホンダ  CR-Z   スバル  レガシィB4
226.8万円449.4万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1496 排気量(cc) 2498
113~156 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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