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ノートオーラとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードスパイク
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 222
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO シートヒーター・純正ナビTV・プロパイロット・ETC・ドラレコ・全周囲モニター

    本体価格
    271万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 走行距離無制限2年保証 プロパイロット  BOSEサウンド ドラレコ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 移動物検知機能付全周囲カメラ スマートルームミラー LEDヘッドライト 展示試乗車

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー(前・後)

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット全方位カメラ 9インチナビ/TV BOSE

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 革シート フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    182万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 夏冬タイヤ付/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグテレビ/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/ハンドルヒーター/レザーシート/ビルトインETC

    本体価格
    231.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEサウンドシステム プロパイロット

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正メーカーナビ プロパイロット エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー アラウンドビューモニター ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEスピーカー ドライブレコーダー プロパイロットアラウンドビューモニタ エアロ LEDライト

    本体価格
    187万円

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    39.7万円

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    24.8万円

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    89万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ギャザズメモリーナビ 左右電動スライドドア フロントセンサー スマートキー ディスチャージヘッドライト リヤカメラ ブルートゥース ETC VSA 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク G エアロ 

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー 両側パワスラ HIDライト スマートキー クルーズコントロール オートライト VSA セキュリティアラーム ドアミラーウィンカー ヒルスタートアシスト カロッツェリアCDチューナー

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション クルコン 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    69.9万円

関東
584
242.5万円
関西
246
244.8万円
東海
297
237.7万円
北海道
66
271.1万円
九州
301
244.1万円
東北
111
238万円
北陸・甲信越
109
236.3万円
中国
88
243.9万円
四国
41
242.9万円
地域別台数
関東
95
55.7万円
関西
19
58.7万円
東海
16
45万円
北海道
16
38.6万円
九州
26
52.5万円
東北
29
50.4万円
北陸・甲信越
13
61.2万円
中国
7
56.3万円
四国
1
35万円

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ノートオーラとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードスパイク
261万円353.1万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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