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フリードスパイクとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   スバル  インプレッサハッチバック
VS
12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
282 中古車掲載台数 233
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 純正メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年保証/禁煙車/1オ-ナ-/HID/スマ-トキ-

    本体価格
    50.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 両側スライドドア Bluetooth フルセグ

    本体価格
    44.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証付/左パワースライドドア/ナビTV

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ CD DVD再生

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ DVD ワンセグ Bカメラ 左パワスラ

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    233.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S キーレス・ABS・エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    301.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD スマートキー/電動シート/エアコンクーラー

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD スマートキー LEDヘッドライト レンタUP

    本体価格
    225万円

  • スバル インプレッサハッチバック 現行型ST AWD 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチセンターDP/ナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    217.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチナビ 前方ドラレコ 全周囲 ETC

    本体価格
    233.3万円

関東
117
56.7万円
関西
30
48.4万円
東海
26
63.8万円
北海道
18
63.7万円
九州
25
56.3万円
東北
36
55.6万円
北陸・甲信越
20
58.2万円
中国
6
74.2万円
四国
4
65.1万円
地域別台数
関東
92
133.8万円
関西
27
163.5万円
東海
31
146.5万円
北海道
27
114.5万円
九州
11
146.4万円
東北
22
112.1万円
北陸・甲信越
15
192.2万円
中国
6
136.3万円
四国
2
74万円

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フリードスパイクとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   スバル  インプレッサハッチバック
159.8万円246.8万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496 排気量(cc) 1995
118 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は282台、インプレッサハッチバックの中古車は233台掲載しています。
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