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スペーシアとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  フリードスパイク
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
11971 中古車掲載台数 274
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減B 両側Pスライドドア 純正ナビ TV

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS オプション8点付き

    本体価格
    220.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD スズキコネクト

    本体価格
    247.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 旧社用車 新車保証継承

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 X 禁煙車 Bluetooth ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポート 社外ナビ

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 360°カメラ 8型ナビ 両側電動 温シート

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HID/パワスラ/Bカメラ/クルコン/スマキ-/TV

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正7型ナビ/ワンセグTV/Bluetooth接続/両

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 自社 ローン 検2年 Sキー ETC 片側パワスラ

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 両側パワスラ 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ Bカメラ 革調カバー 試乗OK

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ホンダ整備記録11枚スタッドレス付き

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 両パワースライドドア/Bカメラ/ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ クールエディション 2オーナー車 メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション /社外ナビ/フルセグTV/スマートキー/雹害車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    39万円

関東
2453
132.7万円
関西
1832
136.6万円
東海
1585
136.5万円
北海道
566
147.7万円
九州
2059
135万円
東北
1246
145.8万円
北陸・甲信越
838
135.9万円
中国
925
132.9万円
四国
467
129万円
地域別台数
関東
109
58.5万円
関西
30
50.2万円
東海
22
66.9万円
北海道
20
62.9万円
九州
18
59.3万円
東北
43
57.9万円
北陸・甲信越
25
53.8万円
中国
5
43.4万円
四国
2
74.8万円

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スペーシアとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  フリードスパイク
153万円219.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

---
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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