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タンクとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフリードスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリードスパイク
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
1573 中古車掲載台数 224
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートエアコン オートライト Bluetooth再生

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S オートクルーズ シートヒーター

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)/クルーズコントロール/衝突軽減システム/

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正SDナビリアカメラ 左パワスラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワスラ スマートアシスト クルコン ターボ 運転席シートヒーター ビルトインETC 前後ドラレコ 純正フロアマット ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正ナビ/エンスタ/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシストII 両側パワースライドドア 社外メモリナビ TV CD DVD BT バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト リアコナーセンサー 純正アルミ エコアイドル キーフリーシステム

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ オートエアコン 両側パワスラ 前席シートヒーター ステリモ クルコン LEDヘットライト ドラレコ ETC コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    71.3万円

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    106万円

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    62.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL ナビ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライド スマートキー オートライト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ カーナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETCエンスタ

    本体価格
    28.8万円

関東
485
98.7万円
関西
237
100.7万円
東海
177
102万円
北海道
66
114.8万円
九州
182
103.3万円
東北
153
110.5万円
北陸・甲信越
113
105.1万円
中国
103
106.6万円
四国
57
103.1万円
地域別台数
関東
97
55.7万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
27
52.6万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.3万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円

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タンクとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリードスパイク
146.3万円204.6万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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