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フィットハイブリッドとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとタントエグゼの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  タントエグゼ
VS
13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
420 中古車掲載台数 351
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ETC メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙・ワンオーナー・純ナビTV・Rカメラ・E

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ スマートキー シートヒータ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外エアロ ウェッズ17インチAW 社外ナビ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド RS 

    本体価格
    36万円

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  • ダイハツ タントエグゼ その他 その他

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ナビTV ターボCVT 車検整備保証付

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    45万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 社外アルミホイール ETC キーレス CD

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ (ベース) 

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    66万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ 純正ナビエアロアルミ エコアイドル

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 検2年 CDオーディオ キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー/純正アルミ/純正オーディオ

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正SDナビTV/HIDライト&Fog/R7年11月20日

    本体価格
    41.7万円

関東
130
45.7万円
関西
46
47.7万円
東海
45
48.5万円
北海道
24
80.7万円
九州
70
57万円
東北
46
45.4万円
北陸・甲信越
24
58.8万円
中国
21
53.9万円
四国
14
69.6万円
地域別台数
関東
67
26.6万円
関西
41
29.1万円
東海
39
27.8万円
北海道
19
40.7万円
九州
65
26.5万円
東北
44
36.2万円
北陸・甲信越
31
32万円
中国
28
33.7万円
四国
17
35.5万円

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フィットハイブリッドとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  タントエグゼ
159万円210万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は420台、タントエグゼの中古車は351台掲載しています。
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