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ソリオとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
3593 中古車掲載台数 354
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ 左Pドア

    本体価格
    167.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全国メーカー保証・ディスプレイオーディオ機能付き9インチナビ・全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ付き車

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 後期型 レーダーブレーキSP 両側電動 ナビ社外 TV Bluetooth ETC クルコン スマートキー Pスタート 純正アルミ HIDヘッドフォグ オートエアコン オートライト シートテーブル アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9インチナビ/全方位モニター付/ヘッドアップディスプレイ/両側電動スライドドア

    本体価格
    189.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート  誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール アダプティブハイビームシステム 純正ナビゲーション 前後ドラレコ

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 8型ナビフルセグ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減 クルーズコントロール LEDヘッド 純正15インチAW ETC Bluetooth シートヒーター スマートキー オートエアコン

    本体価格
    100.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ KENWOODナビ TV 追従クルコン HUD 両側電動スライドドア ETC Bluetooth クリアランスソナー スマートキー 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    170万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 社外ナビ 両側パワースライド ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール LEDオートライト

    本体価格
    194.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    193万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 防錆塗装4WDTVナビETC

    本体価格
    26.8万円

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関東
993
128.4万円
関西
521
126.8万円
東海
408
137.9万円
北海道
213
143.3万円
九州
531
125.6万円
東北
368
146.1万円
北陸・甲信越
251
143万円
中国
210
131.9万円
四国
98
127.2万円
地域別台数
関東
142
44.8万円
関西
48
47万円
東海
15
43.7万円
北海道
8
77.8万円
九州
61
51.7万円
東北
28
44.3万円
北陸・甲信越
18
49.4万円
中国
19
51.3万円
四国
15
51.6万円

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ソリオとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フィットハイブリッド
151.6万円264.9万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1197~1242 排気量(cc) 1339~1496
82~91 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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