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1シリーズとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
10万円568万円
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中古車相場 14.8万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
887 中古車掲載台数 480
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ インテリジェントS コンフォートA ACC BSM 純正HDDナビ Applecarplay バックカメラ ミラー一体型ETC パワーバックドア 純正17インチAW コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    183万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージング アップルカープレイ対応 社外テレビチューナー

    本体価格
    249万円

  • BMW 1シリーズ 120 当社デモカー禁煙 ハーマンカードン 18AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 純正HDDナビ ミュージックサーバー DVD再生 黒革シート シートヒーター メモリーパワーシート 純正M17インチアルミ ビルトインETC パドルシフト

    本体価格
    118万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 純正HDDナビ/CD DVD BT USB FM AM AUX/バックカメラ/インテリジェントセーフティ/LEDオートヘッドライト/ETC/クルーズコントロール/スペアキー/純正16インチAW/レーンキープアシスト/革巻きステアリング

    本体価格
    76.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i パワステ/エアコン/キーレス

    本体価格
    51.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートpkg ACC 第7世代iDriveナビ/Bカメラ/Carplay/BTオーディオ/ミラーETC/スマキー/アイドリングSTOP/パワーシート/PWバックドア/LED/Pアシスト/

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW純正HDDナビゲーションバックカメラオートトランクルームミラーETC衝突軽減ブレーキアクティブクルーズコントロールLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ カーナビゲーション/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    327.2万円

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    本体価格
    158.4万円

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    39.8万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
342
233.4万円
関西
194
226.8万円
東海
144
253万円
北海道
10
289万円
九州
96
256.3万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
29
206.8万円
中国
27
215.7万円
四国
16
238.6万円
地域別台数
関東
181
70万円
関西
63
73.3万円
東海
40
65.9万円
北海道
4
131.5万円
九州
93
71.2万円
東北
40
66.5万円
北陸・甲信越
23
101.4万円
中国
21
66.6万円
四国
15
76.3万円

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1シリーズとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  フリードハイブリッド
478万円728万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1498~1998 排気量(cc) 1496
149~300 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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