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アトレーとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
912 中古車掲載台数 533
  • ダイハツ アトレー 660 RS (社外ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/スマアシ) CD ブルートゥース フロアマット 両側自動ドア コーナーセンサー スマートキー アダプティブクルコン レーンキープ 衝突軽減ブレーキ スマートアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト 両側電動スライドドア キーフリーシステム プッシュボタンスタート 全車オートエアコン 速追従式クルーズコントロール オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ 衝突軽減 両側電動スライド LEDヘッド オートエアコン スマートキー 盗難防止装置アイドリングストップ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    192.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS HDDナビ 衝突軽減装置 両側パワードア コーナーセンサー TV バックカメラ ETC DVD再生 新車保証書 USB レーン逸脱警報 ターボ クルコン LEDヘッドライト ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 当社デモカー スマートアシスト LEDヘッドライト バックカメラ 両側パワースライドドア バックセンサー アイドリングストップ レーダークルーズ USBソケット

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD クルーズコントロールナビバックカメラキーレス

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    42.3万円

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    74.8万円

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    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 メモリナビBluetooth地デジTVバックカメラ

    本体価格
    32.9万円

関東
285
175.4万円
関西
148
178.6万円
東海
140
185.5万円
北海道
28
184.6万円
九州
87
169.9万円
東北
71
196.2万円
北陸・甲信越
64
183.9万円
中国
52
181万円
四国
37
161.7万円
地域別台数
関東
189
68.7万円
関西
75
74万円
東海
46
72.2万円
北海道
6
55.8万円
九州
104
73.2万円
東北
45
61.9万円
北陸・甲信越
26
84.4万円
中国
24
69.7万円
四国
18
76.1万円

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アトレーとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  フリードハイブリッド
156.2万円191.4万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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