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フリードハイブリッドとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
17万円235万円
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中古車相場 1298万円3800万円
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530 中古車掲載台数 43
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備 スマートキー 片側電動スライドドア 社外アルミホイール 6人乗りウォークスルー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC スマートキー HIDオートライト ウインカーミラー ステアリングリモコン

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC クルコン HID 片側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ 社外15インチアルミ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 後席モニター 両側電動スライドドア SDナビ ETC Bluetooth再生 ハーフレザーシート HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 地デジ 盗難防止装置

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビ・TV・Rモニ・6人乗・ファブリックシート

    本体価格
    87万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ装着用スペシャルパッケージ2列目外側アームレスト(6人乗り)ジャストセレクション装備リア右側パワースライドドアHondaスマートキーシステム+イモビライザークルーズコントロール

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD/DVD再生 地デジ 横滑り防止装置 シートリフター

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ 両面スライド左パワースライドドア スタッドレスタイヤ付き ETC 1年保証

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/ETC/バックカメラ/HIDヘッド

    本体価格
    55.8万円

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    1520万円

関東
187
68.3万円
関西
78
74万円
東海
45
71.5万円
北海道
6
55.8万円
九州
102
73.4万円
東北
46
62.4万円
北陸・甲信越
26
85.3万円
中国
23
69.4万円
四国
17
76.6万円
地域別台数
関東
18
1568.1万円
関西
10
1888.4万円
東海
8
1508.1万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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ホンダ  フリードハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニアT
214.9万円239.2万円 新車時価格 2450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1496 排気量(cc) 3855
88 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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