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エクストレイルとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
22.8万円590.2万円
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中古車相場 14.9万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
2892 中古車掲載台数 499
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 走行92691キロ 車庫保管並 シートヒーター ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 純正9インチナビ デジタルインナーミラー 全周囲カメラ 4WD ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    117万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール デジタルインナーミラー ビルトインETC 電動リアゲート パワーシート ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    376.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    369万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    154.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    104万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー ETC オートエアコン 地デジ キーレスエントリー プライバシーガラス

    本体価格
    115万円

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    363.8万円

関東
728
182.7万円
関西
279
203.3万円
東海
386
192万円
北海道
311
168.7万円
九州
387
184万円
東北
359
179.3万円
北陸・甲信越
258
177.2万円
中国
116
193.3万円
四国
68
183.9万円
地域別台数
関東
190
68.7万円
関西
64
72.8万円
東海
43
66.7万円
北海道
5
115万円
九州
94
71.1万円
東北
42
66.3万円
北陸・甲信越
26
99.3万円
中国
20
67.2万円
四国
15
73.6万円

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エクストレイルとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フリードハイブリッド
319.9万円596.2万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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