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アクアとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
6493 中古車掲載台数 487
  • トヨタ アクア 1.5 L ワンオーナー セーフティサポート ナビTVBluetooth CDDVD ETC ドラレコ レーンキープ TRC キーレス オートエアコン オートライト エアバック 取説保証書

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ディスプレイオーディオ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/地デジTV(Bluetooth接続可) ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ ETC 横滑り防止装置 純正アルミ ライトレベライザー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティーセンス 純正SDナビ バックカメラ スマートキー 前後コーナーセンサー ヘッドライトレベライザー オートマチックハイビーム ETC ドアバイザー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタセーフティーセンス パーキングサポートブレーキ 10.5インチディスプレイオーディオ バックガイドモニター 合成皮革パッケージ ETC2.0 シートヒーター LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト HIDフォグランプ ステアリングスイッチ 純正15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ バックカメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    143.1万円

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    本体価格
    85.8万円

関東
1554
113.3万円
関西
848
107.1万円
東海
1018
109.5万円
北海道
225
120.9万円
九州
977
112.3万円
東北
584
117.4万円
北陸・甲信越
558
109.3万円
中国
455
107.6万円
四国
274
110.7万円
地域別台数
関東
177
68.1万円
関西
70
75.3万円
東海
40
66.2万円
北海道
6
55.6万円
九州
94
74.6万円
東北
44
61.7万円
北陸・甲信越
27
106.8万円
中国
16
63.9万円
四国
13
72.4万円

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アクアとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フリードハイブリッド
198万円302.3万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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