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フリードスパイクハイブリッドとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  レジェンド
VS
17.8万円118.1万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円634.5万円
レジェンドの相場表を見る
227 中古車掲載台数 126
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビETCバックモニター両側電動スライド

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品ナビ新品ドラレコキーレスパワスラHID

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ ナビETC バックカメラ 純正AW

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア フリップダウン BカメラTV

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側PSD 純正ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ&テレビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    33.8万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ/HDDナビ/全方位カメラ/2.0ETC

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/ブラックレザー/KROLLサウンド

    本体価格
    395万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリットEX 後側方警報

    本体価格
    198万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD メーカーナビ フルセグ マルチビューカメ

    本体価格
    336万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 本革シート サンルーフ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革シート ホンダセンシング サンルーフ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング サンルーフ 本革Pシート

    本体価格
    174.9万円

関東
102
59.3万円
関西
35
52.2万円
東海
16
59.1万円
北海道
4
40.6万円
九州
27
66.3万円
東北
15
65.5万円
北陸・甲信越
18
45.3万円
中国
5
61.2万円
四国
5
79.1万円
地域別台数
関東
47
222.1万円
関西
19
233.3万円
東海
22
234.2万円
北海道
14
188.8万円
九州
5
195.3万円
東北
1
239.9万円
北陸・甲信越
8
247.9万円
中国
7
178.4万円
四国
3
276.5万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  レジェンド
214.9万円238万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1496 排気量(cc) 3471
88 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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