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N-BOXとミラを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとミラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラ
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 3.3万円158万円
ミラの相場表を見る
27331 中古車掲載台数 681
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車

    本体価格
    163.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 1年保証付 電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    127.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ ドラレコ LEDヘッドETC スマートキー&プッシュスタート ロールサンシェイドフルセグ オートエアコン オートライト

    本体価格
    117.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 元試乗車 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチコネクト対応メモリーナビ リアカメラ(3ビュー切替) ドラレコ 両側電動スライドドア サイドエアバック ETC フルオートエアコン

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 軽減ブレーキ 純正8インチナビ 地デジ Bluetooh バックモニター ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア LEDライト フォグランプ アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正SDナビ ビルトインETC フルセグTV CD ホンダセンシング 衝突被害ブレーキ 誤発進抑制機能 歩行者事故低減ステアリング  先行車発進お知ら機能 アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 社外ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム ETC

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 両側電動スライドドア TV ETC ドラレコ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
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    本体価格
    11万円

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    本体価格
    14万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 保証付き 運転席/助手席エアバッグ キーレス CDプレイヤー エアコン

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT

    本体価格
    42万円

関東
5900
118.9万円
関西
4306
123.7万円
東海
4581
136.2万円
北海道
1156
130万円
九州
4202
121.2万円
東北
2185
128万円
北陸・甲信越
2142
129.3万円
中国
1723
124万円
四国
1136
122万円
地域別台数
関東
156
28.3万円
関西
77
33.5万円
東海
75
33.9万円
北海道
64
29.3万円
九州
95
33万円
東北
70
33.5万円
北陸・甲信越
43
29.7万円
中国
63
32.6万円
四国
38
30.7万円

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N-BOXとミラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラ
164.9万円247.5万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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