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N-BOXとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
27727 中古車掲載台数 4031
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1年保証 フルセグ Rカメラ LEDヘッドライト オートリトラミラー アレルクリーンプラスシート リア左右パワースライドドア 運転席助手席シートヒーター 前後ドラレコ 15AW ホンダセンシング

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-BOX N BOXカスタム ベースグレード 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ブレーキホールド アイドリングストップ プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 走行40500km 純9インチナビ TV  BT ETC クルコン バックカメラ 左側電動スライドドア シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    131.9万円

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    本体価格
    94万円

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    50万円

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    29.8万円

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    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 テレビナビ Bluetooth

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 未使用車 4WD 障害物センサー ヒルホールド

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステ 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD CampMaster AT 4WD 8ナンバー

    本体価格
    379.5万円

関東
6011
119.9万円
関西
4509
125.1万円
東海
4294
131.9万円
北海道
1361
131.9万円
九州
4322
121.5万円
東北
2202
127.5万円
北陸・甲信越
2172
128.7万円
中国
1727
118.8万円
四国
1129
121.4万円
地域別台数
関東
839
117.5万円
関西
680
116.1万円
東海
383
120.7万円
北海道
200
110.9万円
九州
673
99.9万円
東北
410
106.9万円
北陸・甲信越
370
106.5万円
中国
268
102.2万円
四国
208
96.6万円

N-BOXの中古車を探す

ハイゼットトラックの中古車を探す

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N-BOXとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットトラック
164.9万円247.5万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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