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N-BOXとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 15万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
25705 中古車掲載台数 3905
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 助手席パワースライドドア ユピテル前後ドラレコ ETC TV DVD BT 後席ロールシェード  スマートキー オートエアコン ステアリングスイッチ スペアキー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング・社外ナビ・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・純正アルミ14インチ・PS・PW・エアバック・ABS

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ/バックモニター/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    137万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 衝突軽減 Bカメラ ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ 両側スライド左側電動 アダプティブクルーズ レーンキープ  オートハイビームLEDライト LEDフォグ 純正アルミ シートヒーター キーフリー

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 衝突被害軽減システム 左側電動スライドド

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート クルーズコントロール フルオートエアコン ABS 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 衝突軽減ブレーキ搭載・ナビ・テレビ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム レーンキープアシスト 純正14インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ナビ・バックカメラ/片側パワスラ/シ-トH

    本体価格
    144.5万円

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    58.9万円

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    99万円

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    78万円

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    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    122万円

関東
5821
125.1万円
関西
3896
126.4万円
東海
4017
134.7万円
北海道
1226
134.5万円
九州
4073
124.2万円
東北
2063
131.9万円
北陸・甲信越
1892
131万円
中国
1684
124.7万円
四国
1033
125.4万円
地域別台数
関東
867
123.8万円
関西
638
121.4万円
東海
397
120.3万円
北海道
198
113.5万円
九州
627
100.6万円
東北
386
108万円
北陸・甲信越
344
108.2万円
中国
257
102.5万円
四国
191
105.8万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットトラック
164.9万円247.5万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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