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N-BOXとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
26929 中古車掲載台数 262
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 Honda SENSING 両側スライド片側電動ドア スマートキー シートヒーター ACC ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 Carrozzeria8インチナビゲーション フルセグTV DVD再生 AVIC-RL722 ドライブレコーダー前後 ETC ボディコーティング ドアバイザー フロアーマット ナンバー枠リム バックカメラ 左側パワースライドドア

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 4WD 後期 禁煙 4WD 純正ナビ Bモニタ 両電スラ ETC ホンダセンシング 15インチAW LEDヘッド フルセグ シートヒーター BT スマートキ Pスタート 革巻きステア 電子P Aホールド

    本体価格
    203万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 電動スライドドア ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減 禁煙 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正アルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー  前後純正ドラレコ装備

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 禁煙車 ナビ ドラレコ リアカメラ 電動

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXU-242NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ-

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ブラック スタイル LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
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  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル フルセグ/Bluetooth/ドアバイザー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    14万円

関東
6156
124.2万円
関西
4093
123.5万円
東海
4472
136.4万円
北海道
1049
134.5万円
九州
4298
123.5万円
東北
2032
130.1万円
北陸・甲信越
2058
131.2万円
中国
1684
124.8万円
四国
1087
122.3万円
地域別台数
関東
52
26万円
関西
38
25.9万円
東海
34
23.1万円
北海道
17
35.7万円
九州
43
27万円
東北
25
37.4万円
北陸・甲信越
18
33.5万円
中国
22
27.6万円
四国
13
24万円

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N-BOXとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タントエグゼ
164.9万円247.5万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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