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N-BOXとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビック
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
26601 中古車掲載台数 924
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ホンダセンシング・Strada メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートエアコン・オートライト・ハーフレザーシート・保証書・取扱説明書

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 8DA レンタ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン Honda SENSING フルLEDヘッドライト ナビ装着用パッケージ パワースライドドア 運転席助手席シートヒーター プッシュスタートシステム プライバシーガラス フロントシートアームレスト

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    140.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 前席シートヒーター ETC ステアリングリモコン オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正オーディオ スマートキー ETC リアカ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 禁煙 純正DATV 前席温シート Bカメラ ETC パワースライドドア 前方ドライブレコーダー オートライト 純正フロアマット 衝突被害軽減 スマートキー アイドリングストップ スペアキー1本

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター パーキングセンサー LEDヘッドライト 純正フロアマット ドアバイザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-BOX カスタムターボssパッケージ ナビバックカメラターボ

    本体価格
    33.8万円

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    325万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    226万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    268万円

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関東
5874
120.5万円
関西
4082
121.8万円
東海
4368
135万円
北海道
1099
131.2万円
九州
4225
122.3万円
東北
2126
129.7万円
北陸・甲信越
2057
129.8万円
中国
1696
124.9万円
四国
1074
122.1万円
地域別台数
関東
333
262.1万円
関西
109
281.9万円
東海
153
278.3万円
北海道
17
263.1万円
九州
125
299.8万円
東北
46
270.4万円
北陸・甲信越
63
256万円
中国
47
236万円
四国
31
300.1万円

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N-BOXとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビック
164.9万円247.5万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
58~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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