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N-BOXとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  ロードスター
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
27033 中古車掲載台数 1549
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 禁煙車 スマートキー 片側パワースライド オートライト シートヒーター オートエアコン ホンダセンシング LEDヘッドライト コーナーセンサー バックカメラ 電子パーキング

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 1オ-ナ-LED片電扉ナビRカメラETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ BTオーディオ DVD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルコン 片側パワスラ オートLED フォグ ステアリモコン オートエアコン 純正アルミ ロールカーテン ETC

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ-

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー・ナビ・USB/Bluetooth接続・

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ TV Bカメラ クルーズコントロール 衝突軽減  純正アルミ ドラレコ パワスラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ・プラチナホワイトパール ・令和3年8月登録 ・ワンオーナー ・走行4万1千キロ ・車検令和8年8月 ・ターボ ・ホンダセンシング ・純正ナビ ・リアカメラ ・ETC ・Bluetooth AUDIO

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 4WD 両側電動ドア 禁煙車 スマートキー ETC クルコン オートエアコン CD ワンセグ HIDヘッド パドルシフト トラクションコントロール ドアバイザー 革巻きステアリング

    本体価格
    83.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ガラス幌・TEIN車高調・マキシムエキマニ・SARDキャタライザー・エアクリ・マツダスピードシフトノブ・ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション アドバン17インチAW イデアル車高調 1オーナー 社外マフラー スキッドレーシングアーム LEDアクセサリーランプ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    330.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ドラレコ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前席シートヒーター クルーズコントロール オートライト USBソケット コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー

    本体価格
    235.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ Bluetooth CD/DVD AUX USB入力端子 BOSEサウンド バックカメラ ETC スペアキー バックカメラ シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS BBS レザーシート NARDI BOSE

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT パドルシフト/茶革/ナビTV/Wed's16AW/ETC

    本体価格
    94万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT RECAROセミバケ 車高調 ETC ナビ

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS カロッツェリア郷エアロ6点ロールバー

    本体価格
    130万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT TEINタワーバー・ダンピングコントローラー

    本体価格
    138.8万円

関東
5760
120.1万円
関西
4501
126.5万円
東海
4272
132.3万円
北海道
1317
132.7万円
九州
4145
120.5万円
東北
2105
125.8万円
北陸・甲信越
2146
129.9万円
中国
1656
118.7万円
四国
1131
121.4万円
地域別台数
関東
594
204.5万円
関西
188
216.7万円
東海
291
204.3万円
北海道
22
154.1万円
九州
163
198.1万円
東北
43
172.2万円
北陸・甲信越
65
223.2万円
中国
139
212.3万円
四国
44
183.5万円

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N-BOXとロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  ロードスター
164.9万円247.5万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
658 排気量(cc) 1496~1997
58~64 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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