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N-BOXとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとミラージュの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ミラージュ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
23095 中古車掲載台数 187
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    144.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 元レンタカー ETC2.0車載器 前方ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L Hセンシング・ナビ・バックカメラ・ETC・サ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側PSD純正ナビドラレコ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 2トーンカラースタイル 衝突軽減 両側電動ドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    154.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 社外ナビ/リアカメラ/両側電動スライド/

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L 4WD Honda SENSINGナビ装着用スペシャルパッケ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビTV LEDライト ETC

    本体価格
    89万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    31万円

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    19.5万円

  • 三菱 ミラージュ G 

    本体価格
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    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G レベライザ アイドリングストップ 1オーナ

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    44万円

関東
5052
121.8万円
関西
3780
135.1万円
東海
3776
130.4万円
北海道
989
131.4万円
九州
3596
125.3万円
東北
1809
128.5万円
北陸・甲信越
1727
129.7万円
中国
1470
123.9万円
四国
896
128.7万円
地域別台数
関東
43
54.5万円
関西
28
68.4万円
東海
35
61万円
北海道
5
35.7万円
九州
27
53.1万円
東北
21
75.3万円
北陸・甲信越
7
72万円
中国
14
70.9万円
四国
7
75.1万円

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N-BOXとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ミラージュ
164.9万円238.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
58~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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