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N-BOXとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スバル  サンバートラック
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
24829 中古車掲載台数 741
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX コーディネートスタイル2トーン 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム G・Lホンダセンシング 両側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    123.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 11680X3 オーディオレス シートヒーター

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    155.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正9インチナビ・リア席モニター・ETC

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    119.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 社外ナビ Bカメラ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    156.1万円

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    本体価格
    35万円

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    155万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 下取車 パワステ エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン PS  5速ミッション 車検整備付き

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
5698
123.9万円
関西
3836
132.5万円
東海
4198
133.3万円
北海道
977
125.9万円
九州
3747
126.2万円
東北
1945
130.6万円
北陸・甲信越
1875
128.5万円
中国
1533
124.1万円
四国
1020
127.1万円
地域別台数
関東
184
63.5万円
関西
68
54.1万円
東海
56
63.2万円
北海道
26
61.8万円
九州
116
53万円
東北
70
58.3万円
北陸・甲信越
82
58.3万円
中国
71
64.1万円
四国
68
63.5万円

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N-BOXとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  サンバートラック
164.9万円238.3万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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