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N-BOXとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスイフトの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  スイフト
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
26858 中古車掲載台数 2971
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 試乗車UP/Honda SENSING/リア左側パワースライドドア/運転席&助手席シートヒーター/オートリトラミラー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    183.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 純正ナビTV マルチビューカメラ 純正15AW ETC 両側電動スライドドア LED オートクルーズ シートヒーター フロアマット&ドアバイザー付 新車保証継承

    本体価格
    229万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L Gathersメモリーナビ(VXU-217NBi) 前ドラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ あんしんパッケージ 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 純正アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 4WD 4WD ターボ ナビ 地デジ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4/4-4/10限定 衝突軽減ブレーキ 片側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 社外ナビ 両側スライド バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフトハーフレザーシート  LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチAW スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ フロアマット

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    129.2万円

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  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 検 2年/ナビ/ETC/クルコン/Dバイザー/ステアスイッチ/MTモード/AW

    本体価格
    43万円

関東
6055
124.4万円
関西
4106
123.8万円
東海
4478
136.1万円
北海道
1062
134.4万円
九州
4300
123.7万円
東北
2010
129.3万円
北陸・甲信越
2061
131.8万円
中国
1695
125万円
四国
1091
122.8万円
地域別台数
関東
866
128万円
関西
369
145.2万円
東海
375
146.1万円
北海道
160
119.3万円
九州
406
142.3万円
東北
290
142.1万円
北陸・甲信越
229
144.3万円
中国
189
143.5万円
四国
87
133.3万円

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N-BOXとスイフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  スイフト
164.9万円247.5万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1197~1371
58~64 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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