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N-BOXとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  プリウス
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
23129 中古車掲載台数 9109
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD 下廻防錆エンスタスマキー

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 Bカメラ 前車追従 ETC

    本体価格
    118.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L シートヒーター

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側パワスラ 純正8インチディスプレイ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 現行モデル LED 片側電動ドア 安全運転支援

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 4WD SDナビ 純正アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル バックカメラ社外ナビ下回り錆少ワンオナ

    本体価格
    52万円

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  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ TV BT接続 バックモニター

    本体価格
    84.8万円

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    65万円

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    60万円

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    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    373.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 検2年 関東仕入 ナビ Bカメ ETC 寒冷地

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正DA 全周囲モニター Sヒーター LED

    本体価格
    328.9万円

関東
5096
122.4万円
関西
3697
133.6万円
東海
3807
130.6万円
北海道
1051
129.4万円
九州
3566
123.7万円
東北
1804
129万円
北陸・甲信越
1754
129.2万円
中国
1495
123.8万円
四国
859
127.1万円
地域別台数
関東
2182
161万円
関西
1480
172.2万円
東海
1490
180.9万円
北海道
339
159万円
九州
1300
174.2万円
東北
746
161.3万円
北陸・甲信越
530
173.7万円
中国
681
177.6万円
四国
361
183.6万円

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N-BOXとプリウスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  プリウス
164.9万円238.3万円 新車時価格 275万円460万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1797~1986
58~64 最高出力(馬力) 98~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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