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N-BOXとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとプリウスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  プリウス
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
23398 中古車掲載台数 9048
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 全国3年保証付 社外ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 禁煙

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108.3万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ホンダ純正メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD バックカメラ・ETC・メモリーナビ装備

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ/ETC

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 電動スライドドア ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    155万円

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  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 地デジナビ クルコン Bカメラ スマートキー

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 バックカメラ フルエアロ ETC

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TVナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ リアカメラ 本革 ETCスマートキー

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A レーダークルーズ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ 地デジ Bカメラ ETC 雹害

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ナビバックカメラETCLEDランプ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション エアロ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・LED・

    本体価格
    148万円

関東
5136
121.9万円
関西
3810
134.4万円
東海
3840
130.3万円
北海道
1039
131.9万円
九州
3615
124.6万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1746
128.9万円
中国
1510
123.6万円
四国
890
128.6万円
地域別台数
関東
2182
161.8万円
関西
1487
174.2万円
東海
1484
183万円
北海道
344
159.8万円
九州
1263
177.3万円
東北
739
158.7万円
北陸・甲信越
518
175.7万円
中国
671
177万円
四国
360
178.1万円

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N-BOXとプリウスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  プリウス
164.9万円238.3万円 新車時価格 275万円460万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1797~1986
58~64 最高出力(馬力) 98~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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