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N-BOXとライズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  ライズ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 115.5万円508万円
ライズの相場表を見る
26898 中古車掲載台数 3869
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済み未使用車 片側パワースライドドア オーディオレス

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ フルセグナビDVD BT ETC Bカメラ 両側電動扉 禁煙車

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 1年保証 ワンセグ Rカメラ リア左側パワースライドドア Lパッケージ アイドリングストップシステム ETC車載器

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 両側電動スライドドア/クルーズコントロール/ETC/HID

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン H SENSING 2ト-ン 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXU-242NBI TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA

    本体価格
    204.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ8インチ リアカメラ 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア シートヒーター チップアップシート パドルシフト LEDオートライト・オートハイビーム

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/ターボ

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    80.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ パワースライドドア バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルコン 前席シートヒーター リアパーキングセンサー ドライブレコーダー LEDランプ オートライト オートエアコン フルセグ

    本体価格
    142.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 左電動ドア TV/NABI バックカメラ 純正AW プッシュスタート

    本体価格
    51万円

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    本体価格
    231万円

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    本体価格
    178万円

関東
5670
120.1万円
関西
4552
126.3万円
東海
4297
132万円
北海道
1309
133.2万円
九州
4033
120.2万円
東北
2131
126万円
北陸・甲信越
2155
128.7万円
中国
1659
117.8万円
四国
1092
121.5万円
地域別台数
関東
842
210.8万円
関西
474
207.7万円
東海
715
202.7万円
北海道
273
220.9万円
九州
586
203.1万円
東北
324
219.2万円
北陸・甲信越
239
209.3万円
中国
285
202.5万円
四国
131
205.6万円

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N-BOXとライズのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ライズ
164.9万円247.5万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
58~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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