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N-BOXとV50を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとV50の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  V50
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
26134 中古車掲載台数 47
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 走行距離無制限1年保証付 ワンセグTV付ナビ バックカメラ 左側電動スライドドア スマートキー ドライブレコーダー 社外アルミホイール

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 車検整備付 電スラ ホンダセンシング Aクルコン Aハイビーム 社外SDナビ 地デジ BT ステリモ Bカメラ ETC スマートキー オートLED チルトステア シートリフター Pガラス 横滑り防止 マット

    本体価格
    113.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正メモリーナビ/バックカメラ/いまコレ+新品・フロアカーペットマット付 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 認定中古車 片側パワースライドドア シートヒーター 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール イモビライザー 障害物センサー ワンセグ CD/DVD再生 USB接続 Bluetooth対応

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 2トーン 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD シートヒーター 両側電動スライドドア メ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド コーナーセンサー 車線逸脱防止機能 スマートキー

    本体価格
    162.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン DAMD製 Rodney(ロドニー) フェイスキット クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 左右パワースライドドア ドライブレコーダー バックカメラ スマートキー フロントカメラ シートヒーター

    本体価格
    223.8万円

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    本体価格
    27万円

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    68.8万円

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    73万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 正規D記録簿 コニャックブラウン本革 タペットカバー&プラグ&リアスタビブッシュ&エアクリホース交換済 ノルディック本木パネル ミシュランタイヤ 純正HDD&バックカメラ スペアキーレス

    本体価格
    58.8万円

  • ボルボ V50 2.4 

    本体価格
    138万円

関東
5753
121.4万円
関西
4142
124.6万円
東海
4072
132.6万円
北海道
1282
133.3万円
九州
4006
122.7万円
東北
2136
129.2万円
北陸・甲信越
2026
129.3万円
中国
1634
119.9万円
四国
1083
121.6万円
地域別台数
関東
22
41.1万円
関西
12
38.8万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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N-BOXとV50のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  V50
164.9万円247.5万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
58~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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