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N-ONEとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   ホンダ  N-BOX+
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
2637 中古車掲載台数 389
  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD ナビ・エンスタ・1年走行距離無制限保証

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 前後ドラレコ・純ナビ・Rカメラ・ETC・AAC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン ベーシック ナビTV ABS スマートキー

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS デモカー HondaSENSING シートヒーター

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 社外ナビ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ N-ONE G・Lパッケージ 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ BTA

    本体価格
    139.8万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車椅子スローパー電動ウインチナビTV付き

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 両側パワスラ テレビ バックカメラ CTBA

    本体価格
    19万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ TV 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    54.8万円

関東
722
94.8万円
関西
292
92.4万円
東海
419
101.8万円
北海道
170
110万円
九州
373
77.6万円
東北
211
99.8万円
北陸・甲信越
195
94.3万円
中国
164
92.9万円
四国
91
90.7万円
地域別台数
関東
120
60.9万円
関西
55
59.5万円
東海
45
61万円
北海道
35
70万円
九州
53
64.6万円
東北
25
66.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
21
64.4万円
四国
18
71.4万円

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N-ONEとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  N-BOX+
159.9万円217.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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