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N-ONEとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
36円276.1万円
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中古車相場 116円222万円
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3310 中古車掲載台数 6970
  • ホンダ N-ONE 660 RS本土仕入れ車両純正ナビTVブルトゥ 

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ワンオーナー 禁煙車 7インチ純正ナビ 用品運転席アームレスト 前後ドラレコ ETC バックカメラ 後方障害物センサ センシング 電子パーキング フルセグ CD録音 DVD再生 USB BT サイドエアバッグ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ メモリーナビ Bカメラ Bluetooth USB入力  ETC  HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム デモカー・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード フルセグ/Aカープレイ/BT/メッキリング

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    60万円

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    本体価格
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    157万円

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    本体価格
    145万円

関東
814
92万円
関西
417
89万円
東海
546
109.6万円
北海道
157
77.5万円
九州
486
79.3万円
東北
214
92.6万円
北陸・甲信越
288
90.6万円
中国
241
84.6万円
四国
147
84.2万円
地域別台数
関東
1670
137万円
関西
821
131.2万円
東海
984
135.9万円
北海道
301
144.2万円
九州
1121
130.2万円
東北
561
137万円
北陸・甲信越
490
128.8万円
中国
689
139.2万円
四国
333
135.3万円

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N-ONEとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ムーヴキャンバス
159.9万円231.9万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は3310台、ムーヴキャンバスの中古車は6970台掲載しています。
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