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N-WGNと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  5シリーズツーリング
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
5080 中古車掲載台数 246
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ フルセグTV バックカメラ パーキングセンサー ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー レーンキープアシスト ETC 前後ドライブレコーダー 純正メモリーナビ Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ N-WGN G・Aパッケージ本土仕入れ車両プッシュスタートスマートキーディスプレイオーディオバ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙 純正ナビTV ドラレコ ETC HID Rカメラ

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G /盗難防止システム/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/エアバック/ABS/ESC/スマートキー/アイドリングストップ/

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 試乗車 CD ABS

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
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    263万円

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    178万円

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    本体価格
    160万円

関東
1055
87.4万円
関西
525
83.7万円
東海
709
101.5万円
北海道
339
108.3万円
九州
813
83.5万円
東北
522
96万円
北陸・甲信越
512
93.2万円
中国
398
89.6万円
四国
207
88.9万円
地域別台数
関東
111
337万円
関西
37
227万円
東海
54
360.5万円
北海道
4
353.9万円
九州
18
344.9万円
東北
5
331.4万円
北陸・甲信越
5
323万円
中国
9
195.5万円
四国
3
436.7万円

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N-WGNと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  5シリーズツーリング
120.4万円212.4万円 新車時価格 840万円994万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
58~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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