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N-WGNとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ソニカ
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
6082 中古車掲載台数 81
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ クルコン ハーフレザー 社外7インチSDナビ

    本体価格
    70.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ETC HID ブルートゥース 社外アルミ スマートKey プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 HIDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー オートエアコン 純正14AW アイドリングストップ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    60.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 純正メモリーナビ Bluetooth バックカメラ 社外前後ドライブレコーダー ETC ホンダセンシング 障害物センサー  LEDヘッドライト オートハイビームアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター オートエアコン スマートキー プッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    64.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正大画面ナビ 追従クルーズコントロール ETC ドラレコ

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正Bluetoothオーディオ/バックモニター/ETC/スマートキー/純正アルミAW/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C ワンオーナー 禁煙車 オーディオレス仕様 ドライブレコーダー キーレス(スペア有) 両席エアバック 衝突軽減ブレーキ ベンチシート アイドリングストップ タイミングチェーン

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ツインカムターボ スマートキー 純正15インチアルミ HID フォグ ウインカードアミラー オートエアコン バックソナー プライバシーガラス フロアマット ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    26.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙・キーレス・ナビ・ETC

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボチャージャー/タイミングチェーン/

    本体価格
    22万円

関東
1274
87万円
関西
649
88.3万円
東海
862
99.6万円
北海道
421
112.3万円
九州
961
84.1万円
東北
608
96.5万円
北陸・甲信越
639
92.6万円
中国
415
86.8万円
四国
253
84.1万円
地域別台数
関東
25
33.4万円
関西
11
31.2万円
東海
13
31.1万円
北海道
2
19.3万円
九州
5
35.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
8
46.9万円
四国
4
30.5万円

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N-WGNとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ソニカ
120.4万円212.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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