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N-WGNとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ソニカ
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
5771 中古車掲載台数 83
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング LEDヘッドライト シートヒーター 純正メモリーナビ バックカメラ ステアリングリモコン パーキングソナー 電動パーキング ビルトインETC  Dレコーダー前後

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正メモリーナビ ハーフレザーシート 安心パッケージ ディスチャージヘッドライト ETC クルーズコントロール U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング リア軽事故 前後ドラレコ ホンダセンシング ナビ装着スペシャルパッケージ フルセグTV プラズマクラスター オートエアコン 運転席シートヒーター LEDヘッドライト コンビシート 衝突安全前後

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビ TV バックカメラ AAC スマートキー

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD DSPオーディオ Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビ ワンセグ リアカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ Bluetooth スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン プライバシーガラス 電格ミラー 純正フロアマット 取扱説明書 ドアバイザー

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    50.8万円

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    35.2万円

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    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正ターボ  後期タイプ  車検整備付 走行59800KM メモリーナビ CD スマートキー アルミ ETC 電動格納ミラー ウインカーミラー 取扱説明書 3ケ月保証付

    本体価格
    26.4万円

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    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 社外ナビ ETC キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    38万円

関東
1184
85万円
関西
587
86.4万円
東海
829
100.5万円
北海道
406
111.7万円
九州
883
83.8万円
東北
607
93.7万円
北陸・甲信越
626
93万円
中国
419
85.7万円
四国
230
84.5万円
地域別台数
関東
26
33.1万円
関西
11
31.2万円
東海
14
31.6万円
北海道
1
16.8万円
九州
5
30.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
11
43.1万円
四国
3
23.9万円

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N-WGNとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ソニカ
120.4万円212.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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