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N-WGNとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マツダ  ファミリアバン
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
5187 中古車掲載台数 56
  • ホンダ N-WGN 660 G 社外アルミ15インチ・アイドリングストッ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ 純正メモリーナビ Bluetooth USB フルセグTV ミュージックサーバー HIDオートライト オートリトラミラー LEDフォグライト

    本体価格
    89.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正15インチアルミ スマートキー オートエアコン ETC

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G オーディオ ハロゲンヘッドライト スマー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ フルセグTV バックカメラ パーキングセンサー ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L CDチューナー 渋滞追従クルコン 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッド 急速充電USB サイドカーテンエアバッグ 電格ミラー ワンオーナー 禁煙 プラズマクラスター技術搭載フルオートエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング スマートキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    101.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 安心パッケージ 純正ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ ビルドインETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 純正メモリーナビ エンジンスターター シートヒーター いまコレ+新品フロアマット付き ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    108万円

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    57.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD フルタイム4WD メモリーナビ キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
1089
86.6万円
関西
519
84.2万円
東海
717
101.4万円
北海道
370
109.8万円
九州
823
83.8万円
東北
537
98.1万円
北陸・甲信越
512
94.6万円
中国
403
90万円
四国
217
89.9万円
地域別台数
関東
9
83.4万円
関西
12
61.2万円
東海
4
31.1万円
北海道
4
57.1万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
9
139.7万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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N-WGNとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  ファミリアバン
120.4万円212.4万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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