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N-WGNとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マツダ  ファミリアバン
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 19.9万円171万円
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6163 中古車掲載台数 59
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ スマートキー純正HDDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ワンオーナー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ 盗難防止装置 スマートキー オートライト オートエアコン CD 電動格納ドアミラー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー ベンチシート 電子パーキング アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 弊社元代車

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ホンダセンシング

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 禁煙車 CDプレーヤー 電動格納ドアミラー 衝突軽減ブレーキ スリップ防止 アイドリングストップ 社外アルミ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト エアバック

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ナビ TV Bluetooth バックカメラ 禁煙 スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 当社デモカー /8インチインターナビ/Rカメラ/

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
1289
86.6万円
関西
662
88.7万円
東海
868
99.5万円
北海道
435
112.2万円
九州
964
84万円
東北
620
96.9万円
北陸・甲信越
658
92.5万円
中国
416
86.3万円
四国
251
82.9万円
地域別台数
関東
6
64.7万円
関西
15
64.3万円
東海
5
44.9万円
北海道
5
78.5万円
九州
4
85.3万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
135万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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N-WGNとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  ファミリアバン
120.4万円212.4万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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