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N-WGNとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スバル  レガシィアウトバック
VS
4.8万円350.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 24万円462万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
4993 中古車掲載台数 416
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ホンダセンシング LEDヘットライト LEDフ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 純正ディスプレイオーディオ ワンセグTV Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング クルーズコントロール LEDライト プッシュスタート ETC シートヒーター フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    74.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 Gコンフォートパッケージ キーレスエントリー・スマートキー・ベンチ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 安心パッケージ 社外ナビ Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー モデューロ純正アルミホイール

    本体価格
    67.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD バックモニター ETC ディスプレイオーディオ Bluetooth USB CD ワンセグTV クルコン シートヒーター ベンチシート コーナーセンサー ECON オートLED

    本体価格
    108.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ワンオーナー 純正ナビ カメラ Dレコ E

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 G ホンダ センシング 純正ナビ ワンオーナー 電子パーキング Bluetooth コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 検R10/2/ナビ/テレビ/走行46000キロ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    132.9万円

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    本体価格
    258.1万円

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    本体価格
    336.9万円

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    本体価格
    215.5万円

関東
1020
87.2万円
関西
515
83.5万円
東海
683
101.2万円
北海道
323
108.7万円
九州
799
82.3万円
東北
512
95.9万円
北陸・甲信越
526
93.5万円
中国
407
90.4万円
四国
208
88.2万円
地域別台数
関東
118
203.1万円
関西
39
274.9万円
東海
65
246.6万円
北海道
61
204.5万円
九州
22
213.2万円
東北
43
187万円
北陸・甲信越
50
214.6万円
中国
15
235.9万円
四国
3
278.3万円

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N-WGNとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  レガシィアウトバック
120.4万円212.4万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
58~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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