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ヴェゼルとLCを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとLCの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   レクサス  LC
VS
49.8万円546.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
4994 中古車掲載台数 191
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクト対応メモリーナビ ETC

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    380.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ドラレコ・LED・ETC・スマートキー・16AW

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ/ドラレコ/クルコン/Sヒーター

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    97.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド パイオニアメモリーナビ ドラレコ ETC  ワ

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 展示車販売 HUNT専用パッケージ

    本体価格
    282.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X メモリーナビ ETC アルミホイール CTBA

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 赤半革 純ナビ HUD ACC BSM TRDエアロ ETC

    本体価格
    846.6万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ Mレビ HUD BSM RCTA 3眼LED トルセンLSD

    本体価格
    998.4万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ナビ/レザー/LEDライト/記録簿

    本体価格
    1125万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    699.9万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ マクレビ・本革・サンルーフ・記録簿

    本体価格
    728万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 地デジナビ エンジンスターター シートHC

    本体価格
    931万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500 EDGE仕様 レイズG16 ヤマハPerf ダンパー

    本体価格
    1588万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 可変ウイング TRDエアロ 3眼LED 黒内装

    本体価格
    874万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ 漆黒エッジパーツ ローダウン

    本体価格
    708.7万円

関東
1150
196.3万円
関西
524
221.3万円
東海
745
213.5万円
北海道
267
215.5万円
九州
894
207万円
東北
554
193.6万円
北陸・甲信越
371
206.4万円
中国
308
201.4万円
四国
181
206.6万円
地域別台数
関東
42
895.1万円
関西
53
933.4万円
東海
38
877.9万円
北海道
7
846万円
九州
20
915.3万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
9
887万円
中国
15
924.5万円
四国
3
996万円

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ヴェゼルとLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   レクサス  LC
227.9万円377.6万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1496 排気量(cc) 3456~4968
106~118 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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