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ヴェゼルとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  プレジデント
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
5169 中古車掲載台数 53
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純9インチコネクトナビ/フルセグ/Bluetooth・全方位カメラ・レーダークルーズ・誤発信抑制・BSM・ハフレザーシート・シートヒータ・ハンドルヒーター・パドルソフト・LED/オートハイビーム・電子P・登録済未使用車

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    275.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ(CD・DVD・BT・12セグ)/Bカメラ/オートクルーズ/ETC/オートライト/フォグ/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/純正16AW

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙車 9型メーカーナビ

    本体価格
    331.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプディブクルコン ETC ドライブレコーダー CD/DVD/フルセグ パドルシフト LEDランプ フロントフォグ オートライト オートエアコン スマートキ

    本体価格
    131.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z いまコレ+新品マット付 HondaSENSING Mナビ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    243.3万円

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    本体価格
    79万円

関東
1523
241.1万円
関西
631
253.2万円
東海
789
261.2万円
北海道
237
230.6万円
九州
708
243万円
東北
436
227.4万円
北陸・甲信越
348
249.4万円
中国
284
245.5万円
四国
213
247.3万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
10
201.6万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ヴェゼルとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  プレジデント
227.9万円396.9万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1496 排気量(cc) 4494
106~118 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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