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ヴェゼルとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  エクストレイル
VS
15.2万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
5100 中古車掲載台数 4032
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 当社デモカー ホンダセンシング 純正9イ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙・スーパープラチナグレー・メタリック

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 衝突軽減装置 10型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー SENSING ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    314.8万円

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  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙12型ナビ 全席シ-トヒ-タ 電動リアドア

    本体価格
    405.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期型 シートヒーター 地デジ Bカメラ

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    本体価格
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    104.9万円

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    132.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 社外ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    182.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期色替ベージュ各部マッドペイントETC

    本体価格
    97.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 自社試乗車/NCナビ 100V電源コンセント

    本体価格
    412.5万円

関東
1328
209.1万円
関西
605
235万円
東海
791
224.4万円
北海道
234
207.2万円
九州
788
216.9万円
東北
491
201.8万円
北陸・甲信越
381
222.3万円
中国
303
209.5万円
四国
179
216.1万円
地域別台数
関東
1008
181.6万円
関西
479
209.2万円
東海
539
199.4万円
北海道
384
164.8万円
九州
578
202.9万円
東北
435
160.7万円
北陸・甲信越
344
165.6万円
中国
167
175.5万円
四国
98
162.7万円

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ヴェゼルとエクストレイルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  エクストレイル
227.9万円377.6万円 新車時価格 319.9万円533.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
1496 排気量(cc) 1497
106~118 最高出力(馬力) 144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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