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ヴェゼルとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  サンバートラック
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
5752 中古車掲載台数 686
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグ シートヒーター ステアリングリモコン ハーフレザーシート パドルシフト LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正8型SDナビ バックカメラ 禁煙車 BSM ホンダセンシング レーダークルーズ ハンズフリーパワーバックドア ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    280.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビTV/DVD再生/Bt/Bカメ/HDMi入力/ETC/LED

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 純正9インチナビ ETC リヤカメラ  パワーテールゲート 前後ドラレコ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ホンダセンシング ホンダ認定中古車

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 走行10キロ/ホンダセンシング/BSM/コーナーセンサー/電動リアゲート/クルコン/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/ステアリングリモコン/シーケンシャルウィンカー/ブレーキホールド/LEDヘッドライト

    本体価格
    332.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 試乗車 9インチナビ ETC

    本体価格
    339.4万円

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    本体価格
    15.9万円

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  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 車検2年/WRブルーリミテッド/1000台限定/4WD/

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック TC スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    93万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    25.3万円

関東
1516
237.3万円
関西
700
252.1万円
東海
932
250.7万円
北海道
283
231.7万円
九州
828
235.1万円
東北
513
220.2万円
北陸・甲信越
414
246.1万円
中国
311
236.9万円
四国
255
244.9万円
地域別台数
関東
171
67.3万円
関西
65
62万円
東海
34
68.7万円
北海道
21
68.7万円
九州
105
53.6万円
東北
68
67万円
北陸・甲信越
93
57.2万円
中国
67
59.9万円
四国
62
63.6万円

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ヴェゼルとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  サンバートラック
227.9万円396.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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