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ヴェゼルとV50を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  V50
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
5174 中古車掲載台数 42
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ地デジ/バックカメラ/追従クルコン/ホンダセンシング/シートヒーター/パワーバックドア/クリアランスソナー/BSM/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/ダウンヒルアシスト/オートエアコン/パドルシフト

    本体価格
    281.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    113万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 禁煙車 当社試乗車 9インチコネクトナビ USB Bluetooth ワイヤレス充電 ETC Fドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー Pテールゲート

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール シートヒーター 電動リアゲート ワイヤレス充電 全周囲カメラ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー 4WD

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 4WD/バックカメラ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/オートライト/LEDヘッドランプ/アルミホイール/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダ認定中古車・1年保証・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルコン・前後ドラレコ・8インチナビ・バックカメラ・ETC・フルセグ・シートヒーター・LEDヘッドライト・16インチAW・ルーフレール

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車 ホンダセンシング シートヒーター LEDヘッド アダプティブクルーズ

    本体価格
    287.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ オートエアコン/フォグライト/ワイヤレス充

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 前ドラレコ シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 正規D記録簿 コニャックブラウン本革 タペットカバー&プラグ&リアスタビブッシュ&エアクリホース交換済 ノルディック本木パネル ミシュランタイヤ 純正HDD&バックカメラ スペアキーレス

    本体価格
    58.8万円

関東
1436
240.8万円
関西
638
248.8万円
東海
780
257万円
北海道
256
232万円
九州
729
241.5万円
東北
450
226.6万円
北陸・甲信越
376
251.2万円
中国
291
242.2万円
四国
218
241.5万円
地域別台数
関東
21
46万円
関西
9
41.7万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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ヴェゼルとV50のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  V50
227.9万円396.9万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2521
106~118 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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