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ヴェゼルとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
40万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 145万円615万円
T-Rocの相場表を見る
6098 中古車掲載台数 589
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD Honda CONNECTナビ・マルチビューカメラ・前後ドライブレコーダー・パワーテールゲート・ワイヤレス充電器・ブレーキホールド機能付き電子パーキングシステム

    本体価格
    272.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド&フォグ ビルトインETC 純正17インチAW 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    132.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ・RS専用フロントグリル・RS仕様ボディーロアーガーニッシュ(クリスタルブラック)・エキパイフィニッシャー・コンビシート&専用インテリア(ダークグレーウルトラスエード(R))・運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 1オーナー・自社下取・ナビTV・衝突軽減 ユーザー様下取り車 ワンオーナー 純正ナビ/地デジTV Bカメラ Bluetooth対応 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 シートヒーター 寒冷地 エンジンスターター

    本体価格
    234万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/DVD再生機能/CD録音機能/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/シートヒーター/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 9インチナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 消臭/禁煙車/ホンダセンシング/純正9インチメモリーナ/Bluetooth /ドラレコ前後/ Rカメラ/ ETC2.0/ ワンオーナー/ フロントカメラ/ LEDヘッドライト/ ホンダコネクト対応

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    334.8万円

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    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    450万円

関東
1710
243.2万円
関西
660
250.6万円
東海
1049
257.9万円
北海道
262
233.7万円
九州
845
242.1万円
東北
577
223.4万円
北陸・甲信越
456
250.9万円
中国
308
242.1万円
四国
231
255.5万円
地域別台数
関東
219
327.4万円
関西
101
327.1万円
東海
88
318.4万円
北海道
18
327.9万円
九州
55
302.9万円
東北
16
348.6万円
北陸・甲信越
44
338.2万円
中国
32
325.2万円
四国
16
314万円

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ヴェゼルとT-Rocのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  T-Roc
227.9万円396.9万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1496 排気量(cc) 1497~1984
106~118 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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