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ヴェゼルとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 138万円598万円
T-Rocの相場表を見る
6071 中古車掲載台数 574
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング HondaSENSING ドラレコ ディスプレイオーディオ リアカメラ USB ETC サイド・カーテンエアバッグ 純正アルミ LEDヘッドライト オートライト ドアバイザー ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    305.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/パワーバックドア/ハーフレザーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー/純正アルミ/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    246.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1.5e:HEV Z 新品タイヤ 9型ナビ Android Auto CarPlay

    本体価格
    274.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ・ハイブリット車・ナビ・リアカメラ・ドライブレコーダー・ETC(2.0)・横滑り防止・LEDヘッドライト・電動テールゲート・両席シートヒーター・ホンダセンシング・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD バックカメラ・ETC・クルコン・純正AW・LEDヘッドライト・シートヒーター・ハーフレザーシート・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・ホンダCONNECT

    本体価格
    315.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/ワイヤレス充電/ドライブモードスイッチ/純正アルミホイール/HondaCONNECT搭載/スペアキー/パドルシフト/革巻きステアリング

    本体価格
    247万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー 7インチ純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター フルセグ USB接続 DVD再生 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    149.8万円

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    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    254万円

関東
1619
247.1万円
関西
624
266.7万円
東海
996
261.4万円
北海道
294
222.1万円
九州
963
251.8万円
東北
553
222.3万円
北陸・甲信越
474
252.5万円
中国
343
238.6万円
四国
205
261.6万円
地域別台数
関東
215
320.8万円
関西
101
326.7万円
東海
85
311.2万円
北海道
16
345.9万円
九州
53
306万円
東北
25
320.4万円
北陸・甲信越
34
313.1万円
中国
29
363.7万円
四国
16
318.3万円

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ヴェゼルとT-Rocのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  T-Roc
227.9万円396.9万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1496 排気量(cc) 1497~1984
106~118 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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