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グレイスとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   キャデラック  ドゥビル
VS
45.8万円179.1万円
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中古車相場 86万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
177 中古車掲載台数 6
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ディスプレイオーディオ Rカメラ スマート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 禁煙車 ギャザズ7インチナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth機能 ドライブレコーダー前後 フロアマット装備 シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/障害センサー/パドルシフト/横滑り防止装置/ABS/寒冷地仕様/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグランプ/フルセグTV/Bluetooth/USB/DVD再生/Apple CarPlay/ETC/純正AW

    本体価格
    90.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 本革シート 禁煙車 ワンオーナー 運転席助手席シートヒーターホンダ純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 車検整備付 ナビフルセグTV バックカメラ プッシュスタート 1年保証

    本体価格
    67万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ TV スマートキー クルーズコントロール パドルシフト オートリトラミラー LEDランプ 16AW

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドLX  オートマミッション異音の レンタカー登録予定

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    99万円

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    95万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    86万円

関東
61
95万円
関西
24
87.3万円
東海
16
83万円
北海道
6
96.6万円
九州
30
93.2万円
東北
23
91.7万円
北陸・甲信越
10
95.6万円
中国
5
77.1万円
四国
2
122.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
2
208.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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グレイスとドゥビルのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   キャデラック  ドゥビル
175万円265万円 新車時価格 825万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1496 排気量(cc) 4564
110~132 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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