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グレイスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ダイハツ  ネイキッド
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
247 中古車掲載台数 159
  • ホンダ グレイス 1.5 LX 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth ETC クルコン オートエアコン ステアリングスイッチ LEDランプ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Mナ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX リアカメラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1オーナー/衝突軽減CTBA/フロントガラス熱線/横滑防止/前席シートヒータ/サイドミラーヒータ/前後ドラレコ/ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/DVD/Bカメラ/フォグ/オートライト/クルコン

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ バックカメラ BTオーディオ対応 オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 ナビ バックカメラ 地デジ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 16アルミ 1オーナー ハイブリッド ETC  クルーズコントロール 電格ミラー シートヒーター DVD SD CD USB スペアーキ 記録簿 スマートキー HID ドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 1年保証(距離無制限)/禁煙車/純正メモリーナビ/ホンダセンシング/純正ドラレコ前後(ナビ連動)/ Bluetooth/前席シートヒーター/ETC/Rカメラ/ワンオーナー/16インチ純正アルミ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー 禁煙車 点検パック実施済車 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ LEDライト オートライト バックカメラ スマートキー サイドエアバック

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    29万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 検令和8年11月 ターボ タイミングベルト交換済み 希ブラックカラー 錆仕上後納

    本体価格
    28.9万円

関東
80
100.7万円
関西
25
105.6万円
東海
23
80.3万円
北海道
19
108.1万円
九州
32
99.6万円
東北
35
94.8万円
北陸・甲信越
17
98.1万円
中国
9
81.5万円
四国
7
88.6万円
地域別台数
関東
43
39.3万円
関西
23
46.9万円
東海
21
41.5万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
17
31万円
四国
8
36.7万円

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グレイスとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ダイハツ  ネイキッド
175万円265万円 新車時価格 91.9万円153万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496 排気量(cc) 659
110~132 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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