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グレイスとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ジャガー  Sタイプ
VS
39.8万円~159.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 45万円~599万円
Sタイプの相場表を見る
177台 中古車掲載台数 19台
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX スタイルエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    77万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 3か月保証 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 禁煙車 ワンオーナー パナソニック製オンダッシュナビ ETC 横滑り防止システム ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビ&フルセグ・LE 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正7インチナビ・ETC車載器・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・純正アルミホイール

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ワンセグTV USB入力端子 ステアリモコン LED/オートライト クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ・2WD・純正メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・CD/DVD再生・USB端子・ETC・LEDヘッドライト・オートライト・シートヒーター・純正アルミホイール・サイドエアバック・サ

    本体価格
    95.3万円

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    本体価格
    88万円

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    78.1万円

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    67.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

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    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ナビ バックカメラ 地デジ ETC レーザーシート フロアシフト 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

関東
50台
91.4万円
関西
22台
94.9万円
東海
17台
87.1万円
北海道
12台
93万円
九州
28台
86.9万円
東北
25台
83.7万円
北陸・甲信越
13台
92.2万円
中国
6台
74.1万円
四国
4台
82.5万円
地域別台数
関東
11台
162.9万円
関西
6台
78.9万円
東海
0台
---
北海道
1台
130万円
九州
0台
---
東北
1台
67.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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グレイスとSタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ジャガー  Sタイプ
175万円~265万円 新車時価格 580万円~1040万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1496 排気量(cc) 2494~4196
110~132 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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