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グレイスとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
39.8万円193.5万円
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中古車相場 830万円1758万円
ガヤルドの相場表を見る
188 中古車掲載台数 30
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 雹害車 衝突軽減 ナビ ワンセグTV CD バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール シートヒーター MTモード LEDヘッドライト フォグライト オートライト

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビゲーション Bluetooth DVDビデオ ワンセグテレビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート 車検整備付

    本体価格
    73.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ LED ETC クルーズコントロール イオンエアコン スマートキー アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDライト ドライブレコーダー 夏冬タイヤ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース                          シートヒーター 純正エンスタ ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ ETC あんしんパッケージ

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD TV.ナビ.ETC.ックカメラ.クルーズコントロール.スマートキー.シートヒーター.

    本体価格
    64万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 純正ナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX サイドエアバック Rカメ 横滑り防止装置 ナビTV 1オナ ワンセグ パワーウインドウ LED DVD再生 AAC ABS キーレス エアバッグ ETC車載器 オートクルーズコントロール メモリーナビ

    本体価格
    68.7万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車/左ハンドル/4WD/クラッチ交換済/クライスジーク可変マフラー/カーボンステアリング/黒革シート/HDDナビ 地デジ バックカメラ/保証書 取説 可変リモコン

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    1060万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア D車 マフラーバルブ切替スイッチ付き

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア 後期型最終限定車

    本体価格
    応談

関東
58
91.1万円
関西
26
87.1万円
東海
19
96.1万円
北海道
8
91.1万円
九州
35
91.6万円
東北
21
83万円
北陸・甲信越
12
92.2万円
中国
6
84.4万円
四国
3
116.2万円
地域別台数
関東
8
1296万円
関西
7
1236万円
東海
9
1142.6万円
北海道
0
---
九州
4
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1417万円
四国
0
---

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グレイスとガヤルドのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ランボルギーニ  ガヤルド
175万円265万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1496 排気量(cc) 4961~5204
110~132 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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