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レンジローバーとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  グレイス
VS
69.8万円3500万円
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中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
317 中古車掲載台数 184
  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1768万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD サンルーフ ベージュ革 ディーラー記録簿

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバー フィフティー 4WD オートサイドステップ・マッサージシート

    本体価格
    1487万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD ナビBT フルセグ 全カメ エアサス 革

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD バネサス・ヒーターコア交換済み

    本体価格
    163万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L P510e スタンダードホイールベース 4WD PHEV 1オ-ナ- サンルーフ シートH&C ACC

    本体価格
    2099万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車

    本体価格
    2319.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パノラマSR/赤革/リアエンター/電動SS

    本体価格
    488万円

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    109万円

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    129万円

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    108万円

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    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    78.1万円

関東
174
1003.6万円
関西
37
1396万円
東海
55
1463.5万円
北海道
9
1639.9万円
九州
21
1266.4万円
東北
4
1678万円
北陸・甲信越
6
1132.5万円
中国
5
1490.4万円
四国
6
1417万円
地域別台数
関東
57
105.2万円
関西
15
104.5万円
東海
18
92.9万円
北海道
20
118.8万円
九州
26
116.2万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
12
101.5万円
中国
8
93.3万円
四国
7
101.1万円

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レンジローバーとグレイスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  グレイス
1687万円3577万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2993~4394 排気量(cc) 1496
300~615 最高出力(馬力) 110~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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