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グレイスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   日産  プレジデント
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
223 中古車掲載台数 53
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV CD DVD リ

    本体価格
    161万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 自社審査対象車両

    本体価格
    127万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 純8型ナビ 後カメ ナビ連ドラレコ 禁煙 Honda SENSING LED 革巻ステア パドル 盗難防止 シートヒーター ETC サイドカーテンエアバッグ Bluetooth フルセグTV USB

    本体価格
    169万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD リース可

    本体価格
    142.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 横滑り防止 シートヒーター パドルシフト ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX あんしんパッケージ ETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ ブルートゥース CD ETC DVD

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ユピテルドライブレコーダー パーキングサポートブレーキ フルセグメモリーナビ バックカメラ ETC 車検整備

    本体価格
    87.5万円

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    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 禁煙車/本革シート/後席VIP使用/後席リクライニング&マッサージシート/後席モニター/純正ナビ/バックカメラ/リア電動サンシェード/レーダークルーズ/BOSEサウンドシステム/純正コーナーポール/車検整備付

    本体価格
    98万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

関東
74
97.1万円
関西
22
99.1万円
東海
13
86.3万円
北海道
19
91.6万円
九州
38
90.7万円
東北
27
95.4万円
北陸・甲信越
11
99.2万円
中国
12
84.1万円
四国
7
90.1万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
10
201.6万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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グレイスとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  プレジデント
175万円265万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1496 排気量(cc) 4494
110~132 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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