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N-BOXスラッシュとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  フーガ
VS
23万円165万円
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中古車相場 24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
466 中古車掲載台数 329
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ・TV  バックカメラ  HIDライト  シートヒーター  本革ステアリング  2年保証

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ CTBAフルセグナビBカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ETC装備Bluetooth装備

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 純正メモリーナビTV/バックカメラ/ETC搭載/Bluetooth接続/電動パーキングブレーキ/ディスチャージヘッドライト/オートライト/横滑り防止装置/オート格納ミラー/

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD (禁煙)ホンダ純正SDナビTV バックモニター Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ 純正HIDライト オートライト オートエアコン スマートキー2本 外アルミホイール 電動パーキングブレーキ OBD故障診断済み

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ターボ ナビ TV バックカメラ パドルシフト HIDオートヘッドランプ スマートキー プッシュスタート スペアキー クルーズコントロール アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ ETC 車検整備付

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル あんしんパッケージ・サウンドマッピング・ドラレコ・純正ナビTV・ブルートゥース・USB・バックカメラ・ETC・シートヒーター・ハンドルヒーター・ワイヤレス充電器・電動パーキングブレーキ・オートリトラドアミラー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 衝突軽減 HIDライト アイドリングストップ

    本体価格
    78.5万円

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    35万円

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    72.5万円

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    33万円

関東
109
83.2万円
関西
36
77.2万円
東海
78
79.6万円
北海道
21
86.9万円
九州
73
77.7万円
東北
38
86.7万円
北陸・甲信越
50
86.7万円
中国
36
65.5万円
四国
25
81.9万円
地域別台数
関東
141
120.6万円
関西
37
114万円
東海
57
108.9万円
北海道
20
112.9万円
九州
32
95.9万円
東北
13
83.1万円
北陸・甲信越
12
137.5万円
中国
10
94.1万円
四国
7
102.8万円

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N-BOXスラッシュとフーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  フーガ
132万円195.6万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
58~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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