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S660とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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S660とミニクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ミニ  ミニクーペ
VS
92万円499万円
S660の相場表を見る
中古車相場 58万円298万円
ミニクーペの相場表を見る
519 中古車掲載台数 41
  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル/センターディスプレイ

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    271.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー/6速MT/ナビ/TV/クルコン

    本体価格
    211.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6MT/センターディスプレイ/最終モデル/LED

    本体価格
    438.8万円

  • ホンダ S660 Modulo X ドラレコ バックカメラ ETC BT対 

    本体価格
    315万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限フルエアロ・マフラー・アルミ/ETC

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・カーボンルーフ&リアウイング

    本体価格
    320万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 無限ハードトップ  専用ホイール ETC

    本体価格
    363万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ クーパー ・純正17AW・HID・カロッツェリアナビ・ETC

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6MT 2DINナビキット レカロシート ETC

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ワンオーナー 禁煙車 キセノン 16AW

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ETC ドラレコ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    151.7万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 2シータークーペ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS インダッシュフルセグナビ 2シーター

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 6速MTターボ 2シータークーペ OZアルミ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速マニュアル GIOMIC RAYSホイール

    本体価格
    199.9万円

関東
189
219.9万円
関西
70
238.8万円
東海
110
225.5万円
北海道
11
210.4万円
九州
44
215.1万円
東北
20
212.9万円
北陸・甲信越
32
224.3万円
中国
25
229.5万円
四国
18
219.9万円
地域別台数
関東
12
129.6万円
関西
12
180.8万円
東海
6
183.2万円
北海道
2
70.5万円
九州
4
101.8万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
2
125.8万円
中国
2
259万円
四国
0
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S660とミニクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ミニ  ミニクーペ
198万円315万円 新車時価格 297万円455万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 122~211
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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