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シャトルとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  A4アバント
VS
38.3万円239万円
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中古車相場 22.1万円628万円
A4アバントの相場表を見る
628 中古車掲載台数 306
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X エンスタ バックカメラ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド /衝突軽減/ナビ/Rカメラ/ドラレコ/スマキー

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    127.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 社外ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 ナビRカメラ ステリモ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション ハーフレザー・シートヒーター・ナビTV

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ PサンセーフティーPマトリVコックACC黒革

    本体価格
    267.9万円

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    158.8万円

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    39万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ ナビTV レザー パワーテールゲート LED

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ ラグジュアリーP バーチャル マトリクス

    本体価格
    155万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスPKGマトリVコックSlinePKG全周囲認中

    本体価格
    272.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 認定中古車 デモカー

    本体価格
    477万円

関東
199
117万円
関西
66
115.9万円
東海
56
118.8万円
北海道
61
120.2万円
九州
80
120.3万円
東北
82
128万円
北陸・甲信越
46
136.6万円
中国
32
120.8万円
四国
6
147.3万円
地域別台数
関東
107
233.8万円
関西
58
270.1万円
東海
31
208.4万円
北海道
27
123.4万円
九州
19
202万円
東北
21
215.6万円
北陸・甲信越
24
253.9万円
中国
11
208.6万円
四国
8
322.8万円

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シャトルとA4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  A4アバント
169万円277.2万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1496 排気量(cc) 1394~1984
110~132 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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