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シャトルとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  A4アバント
VS
38.3万円239万円
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中古車相場 22.1万円628万円
A4アバントの相場表を見る
626 中古車掲載台数 305
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング リモコンエンジンスターター 社外ナビ 社

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    141万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    131.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー・禁煙車・走行25958km

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期  LEDライト ETC 腐食無 関東仕入

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ メーカー装着ナビTV

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シャトル X 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 44000KmナビTVBluetoothアルミLEDライト

    本体価格
    140.8万円

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    49万円

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  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー 純正ナビフルセグTV Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 2013年モデル

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    111万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン パークアシスト/マトリクスLEDヘッド 禁煙

    本体価格
    322.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    121.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正AW 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    91.5万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ マトリクス バーチャルCP ラグジュアリ-PKG

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    240.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ LUX-&コンフォP ACC 黒革 マトリLED2年保

    本体価格
    398万円

関東
199
117.2万円
関西
65
116.9万円
東海
56
118.8万円
北海道
61
120.2万円
九州
80
120.5万円
東北
81
127.9万円
北陸・甲信越
46
136.7万円
中国
32
120.8万円
四国
6
147.3万円
地域別台数
関東
107
234万円
関西
58
270.7万円
東海
31
208.4万円
北海道
27
123.4万円
九州
19
202万円
東北
21
215.6万円
北陸・甲信越
24
253.9万円
中国
10
220.8万円
四国
8
322.8万円

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シャトルとA4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  A4アバント
169万円277.2万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1496 排気量(cc) 1394~1984
110~132 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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